Race report

久々の表彰台ありがとうございました。

第6戦の予選はすごく速かったわけではないので、決勝で何かミラクルがあったように思います。クルマがとても速かったです。

前回の表彰台が5年前と言われると心に刺さるのであまり言っていただきたくないと思うのですが、実際にはそれが現実で、まずは本当にこれまで応援していただいた方々に感謝したいと思います。

 ピットストップを早くして11周目に入りましたが、クリーンエアで良いペースで走ることができました。スタート自体は11番手だったのですが。それが一気にジャンプアップできた理由になったと思います。仁嶺がこの富士でのポールポジションを2回獲って、富士ではクルマが良いことはわかっているけどそれを僕が予選で活かせなく、レースでそれを何とか挽回できたというだけなんです。

ラッキーなことに明日もレースがあるので、しっかりやり切ったと思えるようなレースをしたいと思います。

第6戦はまさかポールポジションを獲れると思ってなかったです。Q1突破がギリギリだったので、今回は厳しいかなと思っていたのですが、クルマをアジャストしたら獲れたのでビックリしました。

決勝ではスタートの失敗から色々狂ってしまって、翼端板が取れてしまったことで序盤はきつかったです。それでも、5番手という事でスタート出遅れた事などいろいろ考えるとできる限りのことはできたのではないかなと思います。

明日も予選で前にいることが大事だと思うので、またポールポジションを獲りに行きたいと思いますし、チームの全員で「良いレースができた」と思えるようなレースをしたいです。

第7戦は、最終的には僕が5位で仁嶺が見事2位で終えました。

チームにとって非常に良いレースだったと思いますが、優勝まではあと一歩届きませんでした。

予選はうまくいきませんでした。決勝はもっと良いレースを期待していました。早めのピットストッ プを選択して、ここからだ！という時にSC(セーフティーカー)が入ってしまい、厳しい展開になってしまいました。

そのあともなんとか意地のみで順位を上げて行きました。直線の伸び悩みが解消しないので、意外なところで抜きに行くしかなくて、変な技を使って抜きに行かないと正当なラインでは抜けない状態でした。

昨日も予選のポジションさえ良ければクルマも速かったので、勝ちたかったというのが本音です。

すべてのピースははまらなかったけど、流れとしては良かったと思います。

最後の鈴鹿は優勝だけを考えて更にチームと一生懸命準備しますので応援よろしくお願いします。

Super Formula 第7戦が終わりました。

展開によっては勝てるチャンスがあったと思うと決勝2位は悔しいです。でも、予選も悪くないポジションだったし、こうやって勝てるチャンスがめぐってくるんだと思います。

レース後半のタイヤの状態は楽な感じではなかったのですが、前を走る坪井選手のミスが少しずつ見えてきて、チャンスかもと思ったタイミングでSC(セーフティーカー)が出てしまいました。スタート で4番手に落ちてから2位まで戻って来られたのは非常に良かったと思います。

今日はチームのみんなも頑張ってくれて、ピット作業もうまくいきました。僕としてもチームとしても良いレースができたと思います。

最終戦の鈴鹿は、個人的には相性は悪くないサーキットですし、今年やってきたことがどれだけ通用するのかというところで非常に楽しみな部分が多いです。

チームとしては、雰囲気も良く、パフォーマンスも上がっていて、昨日は可夢偉さんが表彰台に乗れて、今日は僕が乗れて、2戦連続で流れとしては良いと思うので、この勢いのままもっともっと強いチームにしていきたいと思います。 

次戦も応援よろしくお願いします。

まずは、2戦を通して可夢偉と仁嶺が非常に力強いパフォーマンスを発揮してくれたことで、1回のポールポジションと2回の表彰台を獲得することができました。

更に、チームランキング4位まで上がることができたのは非常に喜ばしいことです。

第6戦での可夢偉は、全体的にペースが良く、ピットイン時にトップとのタイム差は約10秒あったところを、レース終了時にはその差を5秒未満まで縮める走りを見してくれました。

第7戦でも、可夢偉のレースペースは良く、最後のSC(セーフティーカー)がなければ十分表彰台を狙えたと思います。

ただ、2戦共に予選で全てをまとめ切ることができなかったです。もっと上位でスタートすることができていれば優勝のチャンスは十分にあったと思います。

しかしながら、2日間を通してチーム全体が高いポテンシャルを発揮できていたので、今は次戦の鈴鹿が非常に楽しみです。

次戦でも引き続き、堅実なパフォーマンスを発揮できるように取り組みますので応援よろしくお願いします。

今回の富士大会での素直な感想は、半分安心したのと半分悔しいという気持ちです。

第6戦ではポールポジションからスタートできましたし、更に第7戦も含め2戦を通して全体的に良いペースだったので勝てるチャンスはあったと思いますが、うまくまとめ切ることができませんでした。以前までと比べると今はチームとしても戦えるレベルに近づいたと思います。しかし、優勝までが本当に遠く感じ、掴み獲るには本当にかみ合わないとたどり着けないなと実感しました。

セッティング的に、富士はセクターごとの特色が違うので自分自身正直苦手なサーキットではありました。

今大会、トップタイムと比べてセクター2が遅かったので、セクター3の速さを残しながらセクター2を改善させるというのが次の課題です。また、次戦の鈴鹿は、富士のセクター2と同様に中高速コーナーが続くサーキットなので、サスペンションにしても富士とは違う考え方で挑まないと勝てないと思います。

ですが、富士に比べると鈴鹿はクルマの動きのイメージが湧きやすい方ではあります。また。自分はその時の状況に合わせて臨機応変に対応できるのが強みだと思っています。なので、次戦までの期間を大切にして次こそは必ず優勝を勝ち取りたいと思います。